HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 HKS（エッチケーエス） 車種別 メタルキャタライザー ZF1系 CR-Z 用 1

HKS（エッチケーエス） 車種別 メタルキャタライザー ZF1系 CR-Z 用 1。HKS（エッチケーエス） 車種別 メタルキャタライザー ZF1系 CR-Z 用 1。楽天市場】zn6 触媒（パーツ｜車用品）：車用品・バイク用品の通販。cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。HKS（エッチケーエス） 車種別 メタルキャタライザー ZF1系 CR-Z 用 1。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。。第2触媒だけでもかなり良い音になります。スルガスピード 80系ノア・ヴォクシーAIR CONTROL CHAMBER。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。GPスポーツ EXAS EVO Tune マフラー マツダ デミオ DE5FS。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。ダイハツ触媒　3個セット。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。C125キタコクラッシックダウンマフラーJA71。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。CHAMELEON FACTORY　チャンバー。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。ロッソモデロ 中間ストレート GR86 ZN8 BRZ ZD8。ちなみに組み合わせは下記の通りです。TOYOTA CROWN SPORT AZSH36/37W マフラー本体。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。ス*イ様 NB ワンオフチタンマフラー中間ストレートパイプ NB前期 ロードスタ。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。t&f スラッシュカットマフラー。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。スズキ純正 エキマニ3個セット85G-C08 触媒 キャタライザー 素材として。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。ま*ほ様 キタコ　クラシックダウンマフラー　543-1456500 　カブ　マフ。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。CR-Z NOBLESSE センター 2本出しマフラー 専用ディフューザーセット。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。ABARTH 595 アバルト ワンオフマフラー ストレート出口90パイ 500。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。プリウスα マフラー。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。LA400系コペン用　柿本ＧＴ-boxマフラー。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。だあプリウスα！ZVW41W！オリジナル50.8φデュアル8センチ出し。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。ひいらぎ　スリーキャッツ　センターパイプ　ckv36用。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。テネレ700 AKRAPOVIC。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。GR86・BRZ BEFREE 中間パイプ(タイコ付)。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。コペン　 HKSマフラー　LA400K用。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。追記あり　⭐︎スズキ　エブリィ DA64 柿本改 GTbox 06&S⭐︎注意あり！。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。ペイトンプレイス コンチマフラー。